Recherche sur des solutions logistiques respectueuses de l’environnement
Est-il possible, lors de la construction du Télescope Einstein dans la région frontalière de la Belgique, des Pays-Bas et de l’Allemagne, de transporter une grande quantité de terrains et de matériaux d’une manière différente que par camion ? Est-il possible d’utiliser le chemin de fer à cet égard ? Et si oui, la jonction ferroviaire à Montzen en Wallonie (commune de Plombières) pourrait-elle jouer un rôle central ?
C’est le cœur d’une enquête actuellement menée par le bureau de projet Einstein Telescope EMR. Le bureau de projet est en discussion avec le gestionnaire de voies ferrées belge Infrabel et la société ferroviaire belge NMBS. La commune de Plombières en a également été informée et n’est, en principe, pas opposée à l’idée. Il en va de même pour le gouvernement wallon à Namur. Cela a ouvert la voie à la réalisation d’une recherche sur cette question. Sur la base des résultats, des décisions définitives pourront alors être prises.
Préservation du paysage
Le chef de projet, Guid Bartholomée : « Naturellement, nous travaillons sur des plans pour une phase de construction où nous voulons causer le moins de perturbations possible à l’environnement. Nous nous sentons obligés d’être précautionneux avec le paysage et la nature. La durabilité joue également un rôle majeur dans ce que nous étudions. En ce qui concerne l’aspect logistique de cette histoire, on pense presque automatiquement au transport par chemin de fer. Dans cette exploration, le dépôt de Montzen entre rapidement en jeu. »
Constructif
La gare et le dépôt de Montzen sont très peu utilisés. Selon Guid Bartholomée, il est encore trop tôt pour estimer si l’utilisation du dépôt de Montzen pour la logistique sera possible et de quelle manière : « Nous avons eu des discussions constructives avec Infrabel et NMBS, qui réfléchissent de manière positive. Mais il reste encore des choses à mettre au clair avant de pouvoir passer à l’étape suivante. »
La suite
La recherche sur la logistique ne donne cependant aucune information sur les emplacements des trois points d’angle du Télescope Einstein. Les emplacements de ces trois points d’angle seront déterminés après des recherches géologiques approfondies du sol, entre autres. En 2025/2026, une décision sera prise au niveau européen sur l’endroit où le Télescope Einstein sera construit. Outre la région frontalière de la Belgique, des Pays-Bas et de l’Allemagne, l’île italienne de Sardaigne plaide également en faveur de cela. La phase de construction est prévue de 2028 à 2035.
