Ook Chertal in beeld als logistieke hotspot voor Einstein Telescope

Een van de locaties die interessant is voor de bouwfase van de Einstein Telescope EMR is Chertal, het uitgestrekte voormalig industrieel braakliggend terrein ten noorden van het grootstedelijk gebied van Luik.

Transport

Chertal is één van de locaties die in het verkennend onderzoek van het Projectbureau Einstein Telescope EMR als mogelijke optie is bekeken. Eerder werd al bekend dat het spoorwegterrein bij Montzen ook een belangrijke logistieke hub kan zijn voor tijdelijke opslag en verwerking van materialen en voor vervoer over spoor. Hierdoor wordt transport duurzamer dan met alleen vrachtauto’s. Voor de plaatselijke inwoners geldt voordeel is dat er minder vrachtauto’s over de plaatselijke wegen hoeven te rijden.

Dankzij de ruime beschikbare grond kan een locatie als Chertal plaats bieden aan ondersteunende functies tijdens de bouwfase, waaronder opslagruimtes, voorassemblage-activiteiten of tijdelijke installaties die nodig zijn voor de organisatie van een bouwproject van deze omvang.

Knooppunt

Chertal, ooit een belangrijk knooppunt van de Luikse staalindustrie, is een groot industrieterrein gelegen tussen Herstal en Oupeye, begrensd door de Maas, in de directe nabijheid van het Albertkanaal en van belangrijke Europese vervoerscorridors, spoorwegen, bevaarbare binnenwateren en snelwegen.

Johan Rutten, manager Milieu, Duurzaamheid en Stakeholders van het projectbureau is enthousiast over de toevoeging van Chertal: “Net zoals Montzen zou ook Chertal een locatie kunnen zijn die op een duurzame manier een rol in het logistieke concept speelt dat wij voor ogen hebben. De ligging aan spoor, snelwegen en waterweg maakt het uiteraard ook in multimodaal opzicht interessant. Wij willen alle opties onderzoeken om het hergebruik en de herwaardering van deze materialen die wij uit de ondergrond halen zo dicht mogelijk bij de projectlocatie te houden. Dat geldt ook voor de fabricage van elementen die nodig zijn voor de ondergrondse infrastructuur zelf en de latere aanvoer van detectoronderdelen voor de Einstein Telescope. We zullen niet nalaten om, waar mogelijk, hierbij zoveel als mogelijk kansen te bieden aan de lokale economie.”

Liège Trilogiport

De optie van Chertal sluit nauw aan bij de ontwikkeling van het logistieke platform Liège Trilogiport in Visé in de directe omgeving. In de loop der jaren heeft deze haven zich geprofileerd als een van de belangrijkste multimodale knooppunten van Wallonië, waarbij vervoer over de binnenwateren, per spoor en over de weg worden gecombineerd. Waalse belanghebbenden hebben ook hun steun uitgesproken voor de EMR-kandidatuur van de Einstein Telescope, waarbij zij de economische, industriële en technologische ontwikkelingskansen van een dergelijk project voor de regio benadrukken.

Zoals gezegd kan ook het spoorwegterrein in Montzen een belangrijke rol gaan spelen in het duurzaam-logistieke concept voor de bouwfase van de Einstein Telescope. Op 8 juni kreeg het Projectbureau Einstein Telescope een steunbrief van SNCB/NMBS en Infrabel, die het gebruik van Montzen voor de ondergrondse telescoop zien zitten. Daarmee gaan verkennende gesprekken tussen de partijen een volgende fase in.

Niet kiezen

Volgens Johan Rutten gaat het niet om een keuze tussen Montzen of Chertal, maar is vooral de duurzame afstemming tussen logistieke locaties van belang: “En er zijn voorzeker nog meer opties die mogelijk een rol gaan spelen. Welke dat zijn, hangt af van de uiteindelijke locatie waar we de ondergrondse telescoop willen bouwen. Die staat nog niet vast.”